GVBによって運営されているアムステルダム・メトロは、アムステルダム・メトロ・マップに記載されているように、地下線とライトレールシステムの両方を含んでいます。アムステルダムを訪れる人は、この交通手段が非常に便利であることを見つけることはありません。アムステルダムの地下鉄ネットワークには4つの路線と100以上の列車があります。地下鉄網は毎日午前6時に開き、午前12時30分（真夜中）に閉まります。アムステルダムの地下鉄は、街の郊外に行くのに特に便利です。

 

アムステルダムの多くの地下鉄路線はNS本線の鉄道線と並行して走っており、アムステル、ドゥイヴェンドレヒト（南北）ではクロスプラットフォームのインターチェンジが提供されており、Bijlmer ArenA、Sloterdijk、Lelylaan、Zuid、RAI、およびDiemen Zuid鉄道駅は、その記載されたアムステルダム地下鉄地図にあるように、対応する地下鉄駅に隣接しています。2018年7月、アムステルダムの地下鉄システムは最終的に長期計画された南北線（Noord/Zuidlijn）で補完され、一方、Zuid駅の南側にあるSneltramの運行は「適切な」地下鉄システムを残して2019年3月に停止しました。

 

アムステルダムの地下鉄は、その4つのルートは、多くの場合、Bijlmer、Amstelveen、Dieemenのような地区に到達するための最速の方法です。アムステルダムの地下鉄は、1977年に新しい郊外のビイルマーとアムステルダム中心部の間で運行を開始しました。さらなる計画では、中央駅と市内中心部をアムステルダムの他の部分と接続するために、地下鉄の上に新しい高速道路を建設することになっていました。